Ještě před pár lety se o vodíku v energetice mluvilo spíše jako o vzdálené budoucnosti. Dnes už ale vznikají konkrétní technologie, které ukazují, jak by mohl vypadat energetický svět příštích desetiletí.

Společnost TEDOM dokončila vývoj vlastního spalovacího motoru pro provoz na 100% vodík, který bude využíván v kogeneračních jednotkách. První komerční instalace zamíří do Japonska – země, která patří ke světovým lídrům ve využívání vodíkových technologií. 

Z technického pohledu nejde o drobnou úpravu stávajícího plynového motoru. Vodík vyžaduje odlišnou konstrukci, jiné materiály, upravenou palivovou cestu, nové bezpečnostní prvky i zcela specifický přístup k provozu a testování. Právě proto je vývoj vlastního vodíkového motoru významným milníkem pro české strojírenství i energetiku. 

Na druhé straně je zajímavé sledovat i přístup dalších výrobců kogeneračních jednotek. Například innogy Energo, dnes silně sází na biometan a postupný přechod k obnovitelným plynům. Ten dokáží kogenerační jednotky spalovat bez dalších úprav, ale je nutné vybudovat infrastrukturu pro výrobu biometanu.

Podobně také český GENTEC CHP postupuje evoluční cestou. Nejprve ve spolupráci s VŠB – Technickou univerzitou Ostrava vyvinul jednotku schopnou spalovat zemní plyn nebo bioplyn s příměsí vodíku a nyní navazuje vývojem čistě vodíkových kogeneračních jednotek.

A právě to ukazuje, jak dynamický vývoj decentralizované energetiky dnes zažíváme. Neexistuje jediné univerzální řešení. Biometan může být mostem k dekarbonizaci již dnes, zatímco vodík představuje dlouhodobou technologickou sázku na budoucnost.

Pro obor kogenerace je ale důležité něco jiného: inovace pokračují. A je skvělé vidět, že mezi firmami, které posouvají hranice možného, jsou i české společnosti.